![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Feb. 23rd, 2016
оппа, путешественники самолетом
Feb. 23rd, 2016 08:23 amОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
fotografersha в упс.........
fotografersha в упс.........МОСКВА, 23 фев — РИА Новости. Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO) запретила перевозку литий-ионных аккумуляторов в багаже на пассажирских воздушных судах, сообщает агентство Рейтер.
Запрет на пронос на борт самолета аккумуляторов, используемых в фотоаппаратах, смартфонах и прочей электронике, был введен из-за их пожароопасности. Ранее аналогичный запрет был установлен на неперезаряжаемые литий-металлические батарейки, чаще всего используемые в часах.
Решение вступит в силу 1 апреля 2016 года и будет длиться до тех пор, пока для "опасного груза" не будет разработана новая стандартная огнестойкая упаковка.
Запрет будет обязательным для всех 191 стран-участниц ICAO, включая Россию.
источник
Запрет на пронос на борт самолета аккумуляторов, используемых в фотоаппаратах, смартфонах и прочей электронике, был введен из-за их пожароопасности. Ранее аналогичный запрет был установлен на неперезаряжаемые литий-металлические батарейки, чаще всего используемые в часах.
Решение вступит в силу 1 апреля 2016 года и будет длиться до тех пор, пока для "опасного груза" не будет разработана новая стандартная огнестойкая упаковка.
Запрет будет обязательным для всех 191 стран-участниц ICAO, включая Россию.
источник
Местечковое. Днепропетровск.
Feb. 23rd, 2016 12:47 pmЭто просто цирк.
http://www.056.ua/news/1124911
Европейские банки больше не хотят давать деньги на достройку метро.
Об этом на еженедельной пресс-конференции заявил и.о. первого заместителя мэра Днепропетровска Дмитрий Погребов.
Погребов сообщил, что банки сомневаются в квалификации турецкой компании, которая выиграла тендер на строительство трех центральных станций метро.
«Они провели аудит и получили негативный результат. Поэтому банки начали требовать дополнительных банковских гарантий от турецкой компании на сумму 43 миллиона евро. На сегодняшний день эта компания отказывается предоставить подобные гарантии», - сказал он.
Погребов подчеркнул, что решение достраивать метро или нет, будет приниматься не в горсовете, а на общих слушаниях с участием жителей города.
Напомним, достроить метро стоит 7,5 миллиарда гривен, 2,5 из которых будут выделены с городского бюджета.
Навести порядок на дорогах можно и без достройки метро
Чиновник считает, что нет смысла тратить столько денег на строительство метро, ведь серьезных проблем с транспортом в центре Днепропетровска нет.
«Навести порядок на дорогах можно и без достройки метро», - сказал Погребов.
http://www.056.ua/news/1124911
Европейские банки больше не хотят давать деньги на достройку метро.
Об этом на еженедельной пресс-конференции заявил и.о. первого заместителя мэра Днепропетровска Дмитрий Погребов.
Погребов сообщил, что банки сомневаются в квалификации турецкой компании, которая выиграла тендер на строительство трех центральных станций метро.
«Они провели аудит и получили негативный результат. Поэтому банки начали требовать дополнительных банковских гарантий от турецкой компании на сумму 43 миллиона евро. На сегодняшний день эта компания отказывается предоставить подобные гарантии», - сказал он.
Погребов подчеркнул, что решение достраивать метро или нет, будет приниматься не в горсовете, а на общих слушаниях с участием жителей города.
Напомним, достроить метро стоит 7,5 миллиарда гривен, 2,5 из которых будут выделены с городского бюджета.
Навести порядок на дорогах можно и без достройки метро
Чиновник считает, что нет смысла тратить столько денег на строительство метро, ведь серьезных проблем с транспортом в центре Днепропетровска нет.
«Навести порядок на дорогах можно и без достройки метро», - сказал Погребов.
