Автомобилизьм, ремиссия.

Доброго вечера!

Если интересно кому, то дед оказался прямо супер, починил блок за 2к грн.

Сгонял на таксо к нему и потом назад на СТО - в разных концах города, 2,5 часа в пробках.

Сегодня сходу завелась, завтра соберём и буду снова рассекать на авто.
Дед говорит, что в фиатах эта болячка как у меня - отказ катушки(а на деле импульсов к форсунке) запланированное старение, т.е. лет 10 с плюсом и такая вот херня как у меня у большинства дешёвых фиатов.
Он походу ремонтирует мозги к большинству типов авто и блоки управления автоматических коробок и вариаторов. Гарантия 3 месяца.

Прям не верю в свою удачу.

Но новый блок ищу, на всякий, пусть лежит если найду.

Дед нашел золотую жилу. Болячка то одна и та же у всех.

Хорошо что полечили так быстро. А то горе электрики бы сосали с меня бабки еще долго. И отсосали уже порядком, хотя я сразу твердил про эбу, до сегодня блять не верили, пока при них не завёл. Все как я и подозревал про запланированную поломку. Потому что ломаться в ней нечему, я за ней следил как за собой, только намёк на поломку чего либо и тут же менял.

Но этот ремонт не панацея. Может же проблема в любой момент повторится, а может и не повторится вообще - если нет проблем в электрике машины и не попадает в эбу влага. И тогда либо новый блок либо тачку на олх. Собственно вот потому и ищу. Надо будет герметиком ещё сверху все замазать и дед ещё предупредил мыть двигатель будешь снимай - не мочить!

И главное то если поломка типичная для тысяч машин. То многие уже прошли через эту траблу.

Лучше все идеально обезжирить и авто клей для стекол. Держит намертво.

Дед говорит что его первые пациенты уже лет пять ездят без проблем

Ну или это были перекупы, не зря же он про мойку двигателя упомянул. Так то получается это болячка всех керхеролюбов у которых эбу под капотом, место они блять другого не нашли, эбу на двигателе в точке самого большого теплового нагрева.