Nov. 20th, 2014
Оригинал взят у
chipstone в Чернобыль. Как это было. Воспоминания ликвидатора.
"Предлагаю мое, интервью одной из местных газет, об участии в ликвидации аварии на ЧАЭС (может кому и интересно,строго не судите,как было так и рассказал)(звиняйте много букв)"
Близится годовщина аварии на Чернобыльской атомной станции. Мы все вновь и вновь вспоминаем, как это было. Частный предприниматель из Кировограда,Валентин попал в ликвидаторы аварии на Чернобыльской атомной станции в начале июня 1986-го, всего через месяц с небольшим после катастрофы. Слушая его личную чернобыльскую историю, подчас ловишь себя на мысли, что как-то все это не очень серьезно было, и боролись с «мирным атомом» они тогда играючи. Возможно, только относясь с неким юмором к тому, что тогда происходило,легче было остаться со здоровой головой. Валентин открывает нам другой Чернобыль - непарадный, без ложного пафоса, без стука в грудь - «мы, герои, спасли мир от ядерного Апокалипсиса»…
( Read more... )
"Предлагаю мое, интервью одной из местных газет, об участии в ликвидации аварии на ЧАЭС (может кому и интересно,строго не судите,как было так и рассказал)(звиняйте много букв)"
Близится годовщина аварии на Чернобыльской атомной станции. Мы все вновь и вновь вспоминаем, как это было. Частный предприниматель из Кировограда,Валентин попал в ликвидаторы аварии на Чернобыльской атомной станции в начале июня 1986-го, всего через месяц с небольшим после катастрофы. Слушая его личную чернобыльскую историю, подчас ловишь себя на мысли, что как-то все это не очень серьезно было, и боролись с «мирным атомом» они тогда играючи. Возможно, только относясь с неким юмором к тому, что тогда происходило,легче было остаться со здоровой головой. Валентин открывает нам другой Чернобыль - непарадный, без ложного пафоса, без стука в грудь - «мы, герои, спасли мир от ядерного Апокалипсиса»…
( Read more... )
Про электромобиль. 6 лет спустя
Nov. 20th, 2014 10:41 pmОригинал взят у
rusanalit в Про электромобиль. 6 лет спустя
За без малого 6 лет, прошедших с цикла моих постов про грядущую электромобилизацию в этой области произошли следующие вещи:
- технически решены две основные проблемы: малого запаса хода и долгой зарядки
- но не решен главный вопрос - удешевления
- на рынке США Тесла выпускает несколько тысяч электромобилей в год в ценовом сегменте "премиум"
- Тесла обещает в течение 2015-2016 года начать серийный выпуск электромобиля по средней для рынка США цене в 32000-34 000 долларов.
- в США, Европе и Китае постепенно строится инфраструктура зарядки электроавтомобилей
- в Китае "Фоксконн" обещает начать в 2015 массовый выпуск электромобилей по цене в 15 000 долларов
- в связи с фактически введенным Китаем запретом на экспорт необходимых для электроавтомобиля редкоземельных материалов, Европа и Япония сделали ставку на водородную автомобилизацию.
- технически решены две основные проблемы: малого запаса хода и долгой зарядки
- но не решен главный вопрос - удешевления
- на рынке США Тесла выпускает несколько тысяч электромобилей в год в ценовом сегменте "премиум"
- Тесла обещает в течение 2015-2016 года начать серийный выпуск электромобиля по средней для рынка США цене в 32000-34 000 долларов.
- в США, Европе и Китае постепенно строится инфраструктура зарядки электроавтомобилей
- в Китае "Фоксконн" обещает начать в 2015 массовый выпуск электромобилей по цене в 15 000 долларов
- в связи с фактически введенным Китаем запретом на экспорт необходимых для электроавтомобиля редкоземельных материалов, Европа и Япония сделали ставку на водородную автомобилизацию.

