Про электромобиль. 6 лет спустя
Nov. 20th, 2014 10:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mdmxОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
rusanalit в Про электромобиль. 6 лет спустя
rusanalit в Про электромобиль. 6 лет спустяЗа без малого 6 лет, прошедших с цикла моих постов про грядущую электромобилизацию в этой области произошли следующие вещи:
- технически решены две основные проблемы: малого запаса хода и долгой зарядки
- но не решен главный вопрос - удешевления
- на рынке США Тесла выпускает несколько тысяч электромобилей в год в ценовом сегменте "премиум"
- Тесла обещает в течение 2015-2016 года начать серийный выпуск электромобиля по средней для рынка США цене в 32000-34 000 долларов.
- в США, Европе и Китае постепенно строится инфраструктура зарядки электроавтомобилей
- в Китае "Фоксконн" обещает начать в 2015 массовый выпуск электромобилей по цене в 15 000 долларов
- в связи с фактически введенным Китаем запретом на экспорт необходимых для электроавтомобиля редкоземельных материалов, Европа и Япония сделали ставку на водородную автомобилизацию.
- технически решены две основные проблемы: малого запаса хода и долгой зарядки
- но не решен главный вопрос - удешевления
- на рынке США Тесла выпускает несколько тысяч электромобилей в год в ценовом сегменте "премиум"
- Тесла обещает в течение 2015-2016 года начать серийный выпуск электромобиля по средней для рынка США цене в 32000-34 000 долларов.
- в США, Европе и Китае постепенно строится инфраструктура зарядки электроавтомобилей
- в Китае "Фоксконн" обещает начать в 2015 массовый выпуск электромобилей по цене в 15 000 долларов
- в связи с фактически введенным Китаем запретом на экспорт необходимых для электроавтомобиля редкоземельных материалов, Европа и Япония сделали ставку на водородную автомобилизацию.
