![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Эх, где бы только столько денег взять...
Apr. 23rd, 2021 10:31 amПонятно шо реклама, но мне прям характеристики ну очень понравились.
Из подписи к видео:
Долгожданный выпуск про ICON A5 на канале! Это не только та самая амфибия (SeaPlane), который вы все просили очень активно в комментариях, но это и культовый самолет, который привлекает внимание любого любителя авиации и вызывает настоящий интерес.
После полета и детального обзора я начинаю понимать - почему.
ICON A5 - это Тесла в мире легкой и сверхлёгкой авиации. Красивый, стильный, очень простой в управлении, с автомобильной приборной доской, первый в моей практике самолет, который невозможно свалить в штопор (по крайней мере производитель утверждает, что это никому не удалось). Самолет с очень хорошими характеристиками по дальности и экономичности, но …. Очень эгоистичный.
В моем понимании и по моим ощущениям - это персональный автомобиль для личного использования одним владельцем / пилотом. Второго тоже можно посадить, но уже придется играть с весом топлива, уменьшать дальность и так далее - наши вечные игры в компромисс. Поэтому бескомпромиссно на этом самолете может летать один человек со скоростью 80-90 узлов (160 км/ч) и дальностью до 320 миль (600 км). И в принципе, все было бы прекрасно - идеальное персональное воздушное судно со способностью садится на воду и на землю, неприхотливое к способностям пилота, не требовательное к длинам полос и состоянию водной поверхности. Но… Без обогрева, без кондиционера, без приборов для “слепого полета”. То есть территория (и/или сезон) использования этого прекрасного воздушного судна крайне ограничена, но кайф для того кому он подойдёт - безусловный.
А цена…. Узнаете все сами в этом выпуске, встречайте - ICON A5!
Из подписи к видео:
Долгожданный выпуск про ICON A5 на канале! Это не только та самая амфибия (SeaPlane), который вы все просили очень активно в комментариях, но это и культовый самолет, который привлекает внимание любого любителя авиации и вызывает настоящий интерес.
После полета и детального обзора я начинаю понимать - почему.
ICON A5 - это Тесла в мире легкой и сверхлёгкой авиации. Красивый, стильный, очень простой в управлении, с автомобильной приборной доской, первый в моей практике самолет, который невозможно свалить в штопор (по крайней мере производитель утверждает, что это никому не удалось). Самолет с очень хорошими характеристиками по дальности и экономичности, но …. Очень эгоистичный.
В моем понимании и по моим ощущениям - это персональный автомобиль для личного использования одним владельцем / пилотом. Второго тоже можно посадить, но уже придется играть с весом топлива, уменьшать дальность и так далее - наши вечные игры в компромисс. Поэтому бескомпромиссно на этом самолете может летать один человек со скоростью 80-90 узлов (160 км/ч) и дальностью до 320 миль (600 км). И в принципе, все было бы прекрасно - идеальное персональное воздушное судно со способностью садится на воду и на землю, неприхотливое к способностям пилота, не требовательное к длинам полос и состоянию водной поверхности. Но… Без обогрева, без кондиционера, без приборов для “слепого полета”. То есть территория (и/или сезон) использования этого прекрасного воздушного судна крайне ограничена, но кайф для того кому он подойдёт - безусловный.
А цена…. Узнаете все сами в этом выпуске, встречайте - ICON A5!
